Avio karte Niš — Bazel Miluz

Oba koda označavaju isti aerodrom i isti let. EuroAirport stoji na francuskoj teritoriji, ali njime zajedno upravljaju Francuska i Švajcarska, pa ima dva carinska izlaza:

• BSL, švajcarski izlaz — vodi u Švajcarsku. Odavde se do centra Bazela stiže autobusom za oko petnaest minuta, bescarinskim putem koji povezuje aerodrom sa švajcarskom teritorijom.
• MLH, francuski izlaz — vodi u Francusku, ka Sen Luju, a odatle vozom za Miluz, Kolmar i Strazbur. Ovim izlazom se ide i ka Frajburgu, u Nemačkoj.

Direktan let iz Niša obavlja samo kompanija Wizz Air. Drugih prevoznika sa direktnim letom na ovoj ruti trenutno nema. Na samom EuroAirportu posluje više prevoznika, a najveći je easyJet.

Ako vam odgovarajući termin nije slobodan, tražimo vezu istog prevoznika ili unutar istog saveza, na jednoj karti. Ne spajamo dve odvojene karte kod dva prevoznika — tada rizik od propuštene veze pada na putnika, a nova karta se plaća po ceni na dan putovanja.

Kompletnu listu direktnih linija iz Niša držimo ažurnu na strani letovi iz Niša.

Fiksne cene nema. Kod niskotarifnih prevoznika cena se menja iz sata u sat, pa bi svaki broj naveden ovde zastareo pre nego što stignete da rezervišete.

Na iznos koji na kraju platite najviše utiču:

• koliko rano rezervišete — najniže tarife postoje dok ima dovoljno slobodnih mesta;
• koliko prtljaga nosite — to je po pravilu najveća stavka posle same karte;
• deo godine — leto i praznici, a u Bazelu i karneval i sajam savremene umetnosti;
• dan i doba dana polaska;
• da li vam treba izbor sedišta, što nije opciono kad putujete sa detetom.

Direktan let traje nešto preko dva sata.

Kad se računa put od vrata do vrata, dodajte dolazak na aerodrom u Nišu dva sata ranije i prevoz od EuroAirporta do krajnjeg odredišta: oko petnaest minuta do centra Bazela, oko pola sata do Miluza, oko sat vremena do Frajburga i Ciriha, oko sat i po do Strazbura.

Sve tri zemlje su u dosegu javnog prevoza, a koji izlaz koristite zavisi od toga kuda ste krenuli.

Iz švajcarskog dela:

• Bazel, glavna stanica — autobusom oko petnaest minuta;
• Cirih — oko sat vremena vozom iz Bazela;
• Bern — oko sat i četvrt;
• Lucern — oko sat i po.

Iz francuskog dela:

• Sen Luj — nekoliko minuta autobusom;
• Miluz — oko pola sata vozom;
• Kolmar — oko pedeset minuta;
• Strazbur — oko sat i po.

Ka Nemačkoj: Frajburg je na oko sat vremena, a odatle se ulazi u Švarcvald. Štutgart i Karlsrue su dalje, oko dva sata.

Vremena su orijentaciona i zavise od reda vožnje. Vozne i autobuske karte ne prodajemo — kupuju se kod lokalnih prevoznika.

U osnovnu cenu ulazi samo jedna mala torba do 40×30×20 cm, koja mora da stane ispod prednjeg sedišta. To je manje nego što većina ljudi očekuje.

• Kabinski kofer do 55×40×23 cm i 10 kg — ide uz WIZZ Priority, dakle uz doplatu;
• Predani kofer — bira se težinska opcija pri rezervaciji, i cena zavisi od izabrane težine i od leta;
• Prekomerna težina — naplaćuje se po kilogramu, na aerodromu, i to je najskuplja varijanta.

Tri stvari koje na ovoj liniji najviše štede:

• Sve prijavite uz rezervaciju. Prtljag dokupljen kasnije, a pogotovo na dan leta, košta znatno više.
• Uporedite ukupne iznose, ne polazne cene. Ponekad je let u drugom terminu sa uključenim prtljagom jeftiniji od najniže cene uvećane za doplate.
• Rasporedite težinu. Kad putuje više osoba, isplati se izbeći prekoračenje na jednom koferu, jer se višak naplaćuje po kilogramu i to na aerodromu.

Recite nam koliko kofera i otprilike koliko kilograma nosite, pa računamo ukupnu cenu do vrata aviona — kartu i prtljag zajedno.

Za turističku posetu do 90 dana viza ne treba. Sve tri zemlje su deo šengenske zone, pa državljani Srbije mogu da borave u šengenskoj zoni do 90 dana u periodu od 180 dana, bez vize. Švajcarska nije članica Evropske unije, ali jeste u šengenskoj zoni, pa se pravilo ne menja.

Pasoš je obavezan i mora biti biometrijski. Lična karta nije dovoljna. Preporuka je da pasoš važi još najmanje tri meseca posle planiranog izlaska iz šengenske zone i da ima najmanje dve prazne stranice za pečate.

EES je evropski sistem ulaska i izlaska. Počeo je da se uvodi 12. oktobra 2025, a u punoj je primeni na svim spoljnim granicama zemalja koje ga koriste od 10. aprila 2026. Primenjuje se u sve tri zemlje do kojih se sa ovog aerodroma stiže.

Umesto pečata u pasošu, ulazak i izlazak se evidentiraju elektronski. Pri prvom prelasku granice uzimaju se otisci prstiju i fotografija lica, a pri narednim prelascima podaci se samo proveravaju, što ide brže.

Praktično: prva registracija traje duže od običnog pasoškog pregleda, pa računajte na duže zadržavanje na granici, i u odlasku i u povratku.

Let saobraća cele godine, pa je izbor stvar toga zbog čega putujete.

• Maj — septembar — najprijatnije vreme za obalu Rajne, Alzas i Švarcvald.
• Kraj novembra i decembar — božićne pijace u Bazelu i Strazburu, među poznatijima u Evropi.
• Kraj februara — bazelski karneval Fasnaht, upisan na Uneskovu listu nematerijalnog nasleđa; smeštaj se tada rasprodaje ranije nego karte.
• Jun — sajam savremene umetnosti u Bazelu, jedan od najvećih na svetu; tražnja i cene smeštaja tada osetno rastu.
• Januar, mart i novembar — najmirniji period i po pravilu najpovoljnije karte.

Za detaljne preporuke šta se u Bazelu i okolini vidi u kojem periodu pogledajte vodič kroz Bazel.

Kod niskotarifnih prevoznika pravila su stroža nego kod ostalih. Osnovne karte po pravilu nisu povratne, a promena datuma se naplaćuje i uz nju se doplaćuje razlika u ceni novog leta. Promena imena putnika naplaćuje se zasebno.

Postoje i dodaci koji kupuju fleksibilnost, pa se isplate kad datum povratka još nije siguran. Da li se isplate baš vama, zavisi od razlike u ceni na dan kupovine — proverimo pa vam kažemo.

Ako let otkaže prevoznik, imate prava koja garantuje evropska regulativa o pravima putnika — povraćaj novca ili prebacivanje na drugi let. U tom slučaju sve rešavamo mi, u istoj rezervaciji.