Najveći aerodrom u Rumuniji · najbliži veliki aerodrom istoku Srbije
Aerodrom Henri Koanda (OTP) je najveći aerodrom u Rumuniji, sedište nacionalne kompanije TAROM i operativna baza za Wizz Air i Ryanair, uz nekoliko domaćih prevoznika. Sa oko 17 miliona putnika u 2025. i direktnim letovima ka više od 130 destinacija, za Negotin, Zaječar i Bor je to najbliži veliki aerodrom — oko 400 km preko Đerdapa. AvioTag kao IATA agencija izdaje karte sa OTP-a i poredi ukupan trošak sa polaskom iz Srbije.
Aerodrom Henri Koanda (IATA: OTP, ICAO: LROP) nalazi se u Otopenima, oko 16 km severno od centra Bukurešta. Ime nosi po Anriju Koandi (1886-1972), rumunskom inženjeru i pioniru vazduhoplovstva po kome je nazvan i Koandin efekat u mehanici fluida. U 2025. godini aerodrom je obradio oko 17 miliona putnika, što ga čini najvećim u Rumuniji. Više o terminalima i uslugama — na strani Međunarodni aerodrom Henri Koanda.
OTP je sedište kompanije TAROM, najstarijeg rumunskog prevoznika i člana alijanse SkyTeam, kao i operativna baza za Wizz Air i Ryanair i za nekoliko domaćih kompanija. Zbog toga se na istoj strani nalaze i klasične i niskotarifne karte, što je za putnika dobro — poređenje ima smisla. Pored njih lete i Lufthansa, Austrian, Turkish Airlines, Qatar Airways, KLM, Air France, British Airways, SWISS, LOT, Aegean i Air Serbia.
★ Važno za putnike iz Srbije: Rumunija je pun član šengenskog prostora od 1. januara 2025. Tada su ukinute i kopnene granične kontrole prema ostalim članicama. Za nas to znači da je granica Srbija — Rumunija sada spoljna granica šengenskog prostora: pasoš je obavezan i mora da važi najmanje tri meseca posle planiranog izlaska iz šengenskog prostora, uz uslov da je izdat u poslednjih deset godina. Sistem ulaska i izlaska iz Evropske unije je u punoj primeni od aprila 2026, pa se pri prvom prelasku uzimaju otisci prstiju i snimak lica. Putnici iz Srbije nisu izuzeti od te kontrole.
Sa OTP-a saobraća više od trideset prevoznika. Cene se menjaju iz dana u dan pa ih ne pišemo — pošaljite datume i proveravamo u sistemu, ili pogledajte sami u pretrazi letova.
Sedište mu je na ovom aerodromu, a član je alijanse SkyTeam — zajedno sa kompanijama KLM, Air France i Delta. Mreža je usmerena na Evropu i Bliski istok: Pariz, Amsterdam, Frankfurt, Beč, Madrid, Atina, Larnaka.
Klasična tarifa sa uračunatim prtljagom, što je za deo putnika povoljnije nego niskotarifna karta sa doplatama. Članstvo u alijansi znači i zaštićenu vezu kad se cela ruta izda na jednoj karti.
Najveći broj ruta sa aerodroma. Pokriva Italiju, Španiju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Skandinaviju, Nemačku i Bliski istok.
Osnovna tarifa nosi samo malu torbu 40×30×20 cm; veći ručni prtljag i predani kofer se doplaćuju. Zato se uvek poredi ukupna cena sa prtljagom. Sve mere: prtljag kompanije Wizz Air.
Dopunjava mrežu rutama ka sekundarnim aerodromima i letovalištima — Bergamo, Bove kod Pariza, Šarlroa kod Brisela, Memingen, Han kod Frankfurta.
U osnovnoj tarifi ide samo mala torba 40×30×20 cm, ista mera kao kod kompanije Wizz Air; kabinski kofer 55×40×20 cm ide uz doplatu za Priority. Poređenje po kompanijama: dimenzije ručnog prtljaga.
Pregled najpopularnijih destinacija po grupama. Cene ne pišemo — menjaju se svakodnevno, a razlika između prve i poslednje raspoložive klase ume da bude višestruka. Pošaljite datume i broj putnika pa proveravamo u sistemu i poredimo sa polaskom iz Srbije.
Bukurešt je najbliži veliki aerodrom istoku Srbije. Negotin i Bor su oko 400 km, Zaječar oko 430 km. Za Niš i centralnu Srbiju je Sofija bliža, a za Banat Temišvar — vredi uporediti pre nego što se krene.
Glavni pravac ide preko graničnog prelaza Đerdap I kod hidroelektrane, koji radi neprekidno, pa kroz Drobetu-Turnu Severin, Krajovu i Pitešti do auto-puta ka Bukureštu. Alternativa je Mokranje kod Negotina, samo za putnička vozila. Za polaske iz Vojvodine koristi se Vatin — Stamora Moravica.
Za vožnju rumunskim putevima obavezna je elektronska vinjeta; kupuje se unapred, na internetu ili na benzinskoj stanici uz granicu. Pasoš je obavezan i mora da važi najmanje tri meseca posle planiranog izlaska iz šengenskog prostora — Rumunija je pun član od 1. januara 2025, pa je naša granica sa njom spoljna granica Šengena.
Put preko Bugarske traži i bugarsku vinjetu pored rumunske. Za Niš je zato Sofija po pravilu bolji izbor — kraći put, jedna granica manje.
Parking na aerodromu ima kratkoročnu i dugoročnu zonu, uz prevoz do terminala. Dugoročna je znatno povoljnija za duža putovanja. Aktuelne tarife i za parking i za vinjete proverite pre polaska — menjaju se, pa iznose ne pišemo.
Bez automobila — postoje direktne autobuske linije iz Beograda, kao i veza preko Sofije. Vožnja traje znatno duže nego automobilom.
AvioTag je akreditovana IATA agencija sa direktnim pristupom sistemu Amadeus. Karte sa aerodroma Bukurešt izdajemo za sve putnike iz Srbije, bez dodatne provizije za fizička lica.
AvioTag sarađuje sa preko 50 turističkih agencija širom Srbije, kao i sa korporativnim klijentima i proizvodnim kompanijama koje posluju u Srbiji. Karte za pravna lica izdajemo na profakturu uz bankovni transfer, sa kompletnom računovodstvenom dokumentacijom. Grupne rezervacije od 9 i više putnika idu po posebnoj proceduri, sa povratnom potvrdom istog dana. Detalji na stranama poslovna putovanja i saradnja sa agencijama.
Za deo evropskih destinacija ume da bude, jer su na OTP-u baze dva niskotarifna prevoznika pa je izbor širi. Ali cena karte nije ceo račun. Sa istoka Srbije put je oko 400 km, pa treba dodati gorivo, rumunsku vinjetu, parking za sve dane putovanja i vreme na granici. Pošaljite destinaciju i datume pa poredimo ukupan trošak sa polaskom iz Beograda, Niša i Sofije.
Rumunija je pun član šengenskog prostora od 1. januara 2025. Time je naša granica sa njom postala spoljna granica Šengena. Pasoš je obavezan — lična karta nije dovoljna — i mora da važi najmanje tri meseca posle planiranog izlaska iz šengenskog prostora, uz uslov da je izdat u poslednjih deset godina. Sistem ulaska i izlaska iz Evropske unije je u punoj primeni od aprila 2026: pri prvom prelasku uzimaju se otisci prstiju i snimak lica. Putnici iz Srbije nisu izuzeti od te kontrole.
Glavni je Đerdap I kod hidroelektrane — radi neprekidno i prima sve vrste vozila. Alternativa je Mokranje kod Negotina, samo za putnička vozila. Za polaske iz Vojvodine koristi se Vatin — Stamora Moravica kod Vršca. Zadržavanje zavisi od dana i sezone; vikendom i tokom leta treba računati na red. Za Niš je Sofija po pravilu bolji izbor — kraći put i jedna granica manje nego preko Bugarske do Rumunije.
Znači da se putovanje sa presedanjem može izdati na jednoj karti zajedno sa letovima partnerskih kompanija, kao što su KLM i Air France. To je važnije nego što zvuči: kad je sve na jednoj karti, prtljag ide do krajnjeg odredišta, a veza je zaštićena — ako prvi let kasni i propustite drugi, prevoznik vas prebacuje na sledeći raspoloživi. Kod dve odvojene karte toga nema. Zato pri upitu recite krajnje odredište, ne samo Bukurešt.
U osnovnoj tarifi ide samo mala torba ispod sedišta — i kod kompanije Wizz Air i kod Ryanaira to je 40×30×20 cm. Veći ručni prtljag, predani kofer, izbor sedišta i prijava na let na aerodromu se doplaćuju, pa krajnji iznos ume da bude višestruko veći od prikazane cene. Kod klasičnih prevoznika, kao što je TAROM, ručni prtljag je po pravilu uključen. Mere po kompanijama: dimenzije ručnog prtljaga i prtljag kompanije Wizz Air.
Ne. Direktnu liniju Bukurešt — Dubai drži Wizz Air, a ne Emirates. Zabuna postoji zato što je pre više godina najavljivan dolazak kompanije Emirates u Rumuniju, ali ta linija nikad nije poletela i Rumunija se ne nalazi u njihovoj mreži. To je važno kod dugih putovanja: ako planirate nastavak iz Dubaija, recite nam krajnje odredište pri upitu, pa proveravamo koja kombinacija stvarno postoji i može da se izda na jednoj karti.
Izdaje. AvioTag je IATA agencija sa akreditacijom 95226213 i direktnim pristupom sistemu Amadeus, pa karte sa aerodroma Bukurešt izdajemo za sve putnike iz Srbije. Plaćanje je moguće karticom online, na POS terminalu ili gotovinom u kancelariji u Nišu, a za pravna lica na profakturu uz bankovni transfer. Pošaljite upit na broj 062 559 966, Viber ili WhatsApp.
Pošaljite destinaciju, datume putovanja i broj putnika. Za petnaest minuta proveravamo sve prevoznike sa OTP-a u sistemu, računamo i put iz Srbije, pa predlažemo varijantu sa najnižim ukupnim troškom — uz poređenje sa Beogradom, Nišem i Sofijom. Uz kartu možete ugovoriti i putno osiguranje.