Koliki kofer sme u kabinu — tabela po avio-kompanijama
Najčešće pitanje pred put: koliki kofer smem da ponesem i koliko sme da teži. Odgovor nije isti kod svih prevoznika, a kod niskotarifnih kompanija zavisi i od toga šta ste doplatili. Ispod je pregled dozvoljenih dimenzija za kompanije kojima se najčešće leti iz Srbije, sa objašnjenjem šta se plaća, a šta ne.
Dozvole za kompanije kojima se najviše leti iz Beograda i Niša. Podaci su preuzeti sa zvaničnih sajtova prevoznika.
| Kompanija | Mala torba / lični predmet | Kofer u kabini | Težina |
|---|---|---|---|
| Air Serbia | 40×30×15 cm uključeno | 55×40×23 cm uključeno | 8 kg kofer, 4 kg lični predmet |
| Lufthansa | 40×30×15 cm uključeno | 55×40×23 cm uključeno | 8 kg · u Business dva takva komada |
| Turkish Airlines | 40×30×15 cm uključeno | 55×40×23 cm uključeno | 8 kg kofer, 4 kg lični predmet |
| Air Montenegro | oko 40×30×15 cm uključeno | zbir stranica do 115 cm uključeno | 8 kg |
| Wizz Air | 40×30×20 cm uključeno | 55×40×23 cm uz WIZZ Priority | do 10 kg po komadu |
| Ryanair | 40×30×20 cm uključeno | 55×40×20 cm uz Priority | do 10 kg kofer |
Dimenzije uključuju točkove, ručke i bočne džepove — meri se ceo kofer. Kod Lufthanse najjeftinija tarifa Economy Basic nosi samo lični predmet, bez kofera u kabini. Uslovi se povremeno menjaju; pre puta proverite šta piše u vašoj rezervaciji ili nam je pošaljite na proveru.
Kod klasičnih prevoznika kofer od 55×40×23 cm ulazi u kabinu bez doplate. Kod niskotarifnih isti taj kofer ulazi samo ako ste doplatili Priority — u osnovnoj ceni imate pravo samo na malu torbu ispod sedišta.
Zato: ako uglavnom letite Wizz Airom ili Ryanairom, a ne želite doplatu, kupujte torbu do 40×30×20 cm. Ako letite mešovito, kofer od 55×40×20 cm je jedina veličina koja prolazi svuda — jer je Ryanair najuži po dubini.
Pošaljite relaciju i datume ili broj rezervacije — proveravamo tačnu dozvolu prtljaga za vašu tarifu. Odgovaramo u proseku za 15 minuta.
Točkovi, izvučena ručka i bočni džepovi ulaze u dimenzije. Kofer koji na deklaraciji piše 55 cm često sa točkovima ima 58 cm i ne ulazi u ram na gejtu. Izmerite ga kod kuće metrom, u stanju u kom ćete ga nositi.
Sam prazan kabinski kofer teži dva do tri kilograma. Ostaje vam pet do šest za stvari. Laptop, punjači i flaša vode pojedu pola toga. Kod klasičnih prevoznika težina se retko meri, ali kad se meri — meri se strogo.
Ista kompanija na istoj ruti prodaje više tarifa sa različitim pravom na prtljag. Lufthansina Economy Basic ne nosi kofer u kabini, iako je Lufthansa klasičan prevoznik — a kod Air Serbije i najjeftinija tarifa, Economy Light, uključuje kofer do 8 kg, dok se doplaćuje samo predati prtljag. Ono što važi je isključivo ono što piše u vašoj rezervaciji.
Prtljag dokupljen unapred, uz kartu, po pravilu je znatno jeftiniji nego isti taj prtljag plaćen na šalteru ili na gejtu. Ako niste sigurni šta nosite, bolje je proveriti nedelju dana ranije nego platiti na dan puta.
Rezervne litijumske baterije, power bankovi i elektronske cigarete moraju u ručni prtljag i nikada ne smeju u čekirani. Obrnuto važi za noževe, makaze i alat — oni ne smeju u kabinu.
Kod predatog prtljaga pravilo je jednostavnije — gleda se težina i zbir sve tri stranice.
| Kompanija | Uz kartu | Maksimalne dimenzije |
|---|---|---|
| Air Serbia | Economy Standard i Comfort 1 komad do 23 kg · Economy Light bez predatog prtljaga doplata · Business 2 komada do 32 kg | zavisno od tarife |
| Air Montenegro | Economy Standard i Comfort 1 komad do 23 kg · Economy Basic bez predatog prtljaga doplata · Business 2 komada do 32 kg | zbir stranica do 158 cm |
| Wizz Air | nije uključen — tarife 10, 20, 26 ili 32 kg doplata | do 6 komada po putniku |
| Ryanair | nije uključen — tarife 10, 20 ili 23 kg doplata | 20 kg tarifa do 3 komada |
| Lufthansa · Turkish Airlines | zavisi od tarife i rute | proveravamo pri rezervaciji |
Nijedan pojedinačni komad po pravilu ne sme biti teži od 32 kg — teži komadi idu kao poseban teret. Za Lufthansu i Turkish namerno ne navodimo brojeve jer dozvola zavisi od tarife i od toga da li je let interkontinentalni; tačan podatak za vašu rutu proveravamo u sistemu. Tarife Air Serbije i Air Montenegra poslednji put proverene 21. septembra 2026, kod prevoznika.
Sve dozvole imaju smisla dok prtljag stigne. Kad ne stigne, važe rokovi i pravila koja retko ko zna unapred — a koja teku od prvog dana.
Kod niskotarifnih kompanija u trup često završi baš onaj kofer koji ste pakovali kao ručni, jer se na gejtu oduzme zbog veličine ili nedostatka doplate. Putnik ga je pakovao misleći da ga nosi sa sobom, pa u njemu ostanu laptop, dokumenta, ključevi i lekovi. Od trenutka kada dobije nalepnicu, to je čekirani prtljag i za njega važe sva prava opisana ispod. Pre nego što ga predate, izvadite vredne stvari, dokumenta i lekove i prebacite ih u malu torbu koja ostaje uz vas. Zadržite odsečak nalepnice.
Ako prtljag ne stigne, stigne oštećen ili je iz njega nešto nestalo, prijava se podnosi na šalteru službe za prtljag u dolaznoj zoni, pre nego što izađete iz aerodroma. Popunjava se PIR — zapisnik o neispravnosti prtljaga, uz odsečak nalepnice i kartu za ukrcavanje. Tražite kopiju sa brojem prijave. Prijava podneta kasnije, kad ste već kod kuće, prihvata se mnogo teže i često se odbija.
Pisani zahtev prevozniku podnosi se u roku od 7 dana za oštećen prtljag i 21 dan za prtljag koji je zakasnio, računajući od dana kada vam je predat. Rokovi su kratki i teku i dok čekate odgovor, pa se zahtev šalje odmah, a ne kad se putovanje završi. Čuvajte račune za neophodne stvari koje ste morali da kupite dok je prtljag kasnio — bez njih se šteta ne dokazuje.
Po Montrealskoj konvenciji, koja se primenjuje na letove u Evropi, prevoznik za prtljag odgovara najviše do 1.519 SDR po putniku — SDR je obračunska jedinica čija se vrednost menja iz dana u dan. To je granica, a ne iznos koji se automatski isplaćuje: plaća se šteta koju umete da dokažete. Uz to stoji i ono što se retko negde napiše — za ručni prtljag koji je sve vreme kod vas prevoznik odgovara samo ako je šteta nastala njegovom krivicom, pa telefon i laptop iz torbe pored sedišta praktično nisu pokriveni.
Kad se saberu granica odgovornosti, obaveza dokazivanja i to što ručni prtljag praktično nije pokriven, ostane rupa koju plaća putnik. Tu ulazi putno osiguranje. Kod nas se ugovara uz polise osiguravača Triglav i GRAWE, a prtljag je dopunsko pokriće — ne standardni deo polise i ugovara se posebno, uz doplatu. Obim pokrića i uslovi razlikuju se od polise do polise, pa pre puta proverite šta je tačno uključeno. Polisu izdajemo uz kartu ili zasebno, a na e-poštu stiže istog dana — pogledajte uslove putnog osiguranja.
Granica odgovornosti prevoznika i rokovi za prijavu poslednji put provereni 28. avgusta 2026.
Kod klasičnih prevoznika standard je 55×40×23 cm uz težinu do 8 kg — tako je kod Air Serbia, Lufthanse i Turkish Airlinesa. Kod niskotarifnih kompanija u osnovnoj ceni ide samo mala torba do 40×30×20 cm koja staje ispod sedišta, a kofer u kabini se doplaćuje. Dimenzije uvek uključuju točkove i ručke.
Kofer dimenzija 55×40×20 cm je jedina veličina koja prolazi i kod klasičnih i kod niskotarifnih prevoznika, jer je Ryanair najstroži po dubini. Ako uglavnom letite niskotarifnim kompanijama i ne želite doplatu, uzmite torbu do 40×30×20 cm — to je jedino što kod njih ulazi bez dodatnog plaćanja.
Najčešće 8 kg kod klasičnih prevoznika i do 10 kg kod niskotarifnih. Računajte da sam prazan kabinski kofer teži dva do tri kilograma, pa vam za stvari ostaje pet do šest. Uz kofer po pravilu ide i lični predmet do 4 kg, koji staje ispod sedišta ispred vas.
Da. Meri se ceo kofer u stanju u kom ga nosite, zajedno sa točkovima, izvučenom ručkom i bočnim džepovima. Kofer koji na deklaraciji piše 55 cm sa točkovima često ima 58 cm i ne ulazi u kontrolni ram na gejtu. Izmerite ga metrom kod kuće.
Zato što dozvola zavisi od tarife, a ne od kompanije. Ista kompanija na istoj ruti prodaje više tarifa sa različitim pravom na prtljag — Lufthansina najjeftinija tarifa Economy Basic nosi samo lični predmet, a kod niskotarifnih kompanija kofer u kabini ide tek uz doplatu. Merodavno je isključivo ono što piše u vašoj rezervaciji.
Tečnosti, gelove, aerosole i paste nosite u posudama do 100 ml, čak i ako su delimično pune. Sve posude moraju da stanu u jednu providnu plastičnu kesu sa zip zatvaranjem, zapremine do 1 litar, koju vadite zasebno na bezbednosnoj kontroli. Lekovi su izuzeti, a tečnosti kupljene u duty-free zoni posle kontrole su dozvoljene.
Prijavu podnesite na šalteru službe za prtljag pre nego što izađete iz aerodroma i popunite PIR, zapisnik o neispravnosti prtljaga, uz odsečak nalepnice i kartu za ukrcavanje. Pisani zahtev prevozniku šalje se u roku od 7 dana za oštećen prtljag i 21 dan za prtljag koji je zakasnio, računajući od dana preuzimanja. Prevoznik odgovara najviše do 1.519 SDR po putniku, što je granica, a ne iznos koji se automatski isplaćuje, i plaća se šteta koju umete da dokažete. Isto važi i za kofer koji vam je oduzet na gejtu i predat u trup. Za ono što ostane nepokriveno postoji putno osiguranje, kod koga se prtljag ugovara kao dopunsko pokriće, a ne kao standardni deo polise.
Dva su razloga zbog kojih nam se ljudi jave sa ove strane. Pronađite svoj — odgovaramo u proseku za 15 minuta.
Najjeftinija tarifa retko ostane najjeftinija kada se doda kofer. Pošaljite nam relaciju, datume i šta nosite — računamo ukupnu cenu do vrata aviona i poredimo tarife među kojima se stvarno bira.
Pošaljite nam broj rezervacije — proveravamo koliki prtljag je tačno uključen u vašu tarifu i koliko košta dokup, ako vam treba više. Dokup unapred je gotovo uvek jeftiniji nego na šalteru.
Kao IATA akreditovana agencija vidimo tačnu dozvolu prtljaga za svaku tarifu u sistemu. Pošaljite nam relaciju i datume ili broj postojeće rezervacije — odgovaramo konkretno, bez „zavisi". Uz kartu možete ugovoriti i putno osiguranje.