Aerodrom Ferenc List Budimpešta

Najveći aerodrom Mađarske, 16 km jugoistočno od centra Budimpešte. U 2025. godini oborio je rekord sa 19.632.894 putnika, što je rast od blizu dvanaest odsto. Sa njega leti oko pedeset avio-kompanija na više od stopedeset destinacija — a Wizz Air ovde ima svoje sedište, dok Ryanair drži jedanaest baziranih aviona.

Za putnike iz Vojvodine — Subotica, Novi Sad, Zrenjanin, Sombor, Kikinda — Budimpešta je najlogičniji izbor, zbog blizine i zbog toga što dva najveća niskotarifna prevoznika odatle lete na desetine destinacija. Do aerodroma se stiže auto-putem preko graničnog prelaza Horgoš — Röszke: iz Subotice oko 200 km, iz Beograda oko 380 km.

Ferenc List — najveći aerodrom u okruženju Vojvodine

Aerodrom je otvoren 7. maja 1950. pod imenom Ferihedj, a 2011. je preimenovan po mađarskom kompozitoru Ferencu Listu. U 2025. godini kroz njega je prošlo 19.632.894 putnika — istorijski rekord i rast od 11,7 odsto u odnosu na 17,57 miliona godinu ranije. To je oko 380 letova i blizu 54.000 putnika dnevno u proseku, a u vrhuncu sezone i više.

Aerodrom je i veliko teretno čvorište: u 2025. je prevezeno 426.519 tona robe, četrdeset dva odsto više nego prethodne godine, zbog čega je drugu godinu zaredom proglašen teretnim aerodromom godine u Evropi. Aerodromom upravlja VINCI Airports, koji ima dvadeset odsto udela, dok osamdeset odsto drži mađarska država. U februaru 2026. položen je kamen temeljac za novi Terminal 3.

Wizz Air ovde ima sedište kompanije i drži oko trideset sedam odsto ponuđenih mesta, a Ryanair dvadeset šest odsto i jedanaest baziranih aviona. Zajedno nose blizu dve trećine kapaciteta, što je razlog niskih cena. Uz njih lete Lufthansa, British Airways, Air France, KLM, Turkish Airlines, Austrian Airlines, Aegean, LOT i drugi. Pregled linija je na strani letovi iz Budimpešte.

Ko leti sa aerodroma Budimpešta

Prema zvaničnom saopštenju aerodroma, u 2025. je saobraćalo oko pedeset avio-kompanija na više od stopedeset destinacija. Wizz Air i Ryanair zajedno nose blizu dve trećine kapaciteta, a uz njih lete Lufthansa, British Airways, Air France, KLM, Turkish Airlines, Austrian Airlines, Aegean i LOT. Kliknite na kompaniju za pravila prtljaga i tarife.

Deo prevoznika leti samo tokom letnje sezone — Qatar Airways, na primer, saobraća od sredine juna do sredine septembra. Pošaljite nam datume pa proveravamo ko tada zaista leti.

Preko Budimpešte dalje — tri pravca

Sa Budimpešte vode tri različita pravca: velika niskotarifna mreža po Evropi i dva klasična čvorišta za dalje putovanje na jednoj karti.

⚠️ Ako presedate, računajte na najmanje sat i po između letova. Niskotarifni prevoznici ne prodaju vezu na jednoj karti — ako prvi let kasni, drugi je izgubljen i niko ga ne nadoknađuje. Kod klasičnih prevoznika i unutar saveza veza je zaštićena. Recite nam krajnje odredište, ne samo Budimpeštu, pa da to uzmemo u obzir.

Sve što treba da znate pred put

• ▸Terminali 2A i 2B: povezuje ih centralna zgrada SkyCourt, kroz koju se prelazi pešice za par minuta, sa zajedničkom bezbednosnom kontrolom. Terminal određuje vaša avio-kompanija i piše na karti — proverite ga pre polaska, jer se raspored prevoznika s vremena na vreme menja. Terminal 1 je zatvoren za redovan putnički saobraćaj od 2012, a u februaru 2026. počela je gradnja Terminala 3.
• ▸Dolazak iz Srbije: auto-putem preko graničnog prelaza Horgoš — Röszke. Iz Subotice oko 200 km, iz Novog Sada oko 300 km, iz Beograda oko 380 km. Sama vožnja iz Beograda traje oko tri i po sata, ali zadržavanje na granici ume da bude duže od sat vremena, pa u sezoni i vikendom računajte na pet sati ukupno.
• ▸Dokumenta: Mađarska je u Evropskoj uniji i u šengenskom prostoru, pa je pasoš obavezan — lična karta nije dovoljna. Od 10. aprila 2026. na snazi je i evropski sistem ulaska i izlaska: pri prvom prelasku uzimaju se otisci prstiju i fotografija, što prvi put traje desetak minuta duže.
• ▸Do centra autobusom: aerodromska linija 100E vozi direktno do trga Deak Ferenc, sa usputnim stajalištima na trgu Kalvin i kod Astorije. Vožnja traje oko trideset pet do četrdeset minuta, a linija radi dvadeset četiri sata dnevno. ⚠️ Za nju važi posebna karta, skuplja od obične gradske — obična karta na toj liniji ne vredi.
• ▸Taksi i aplikacije za prevoz: aerodrom ima ugovorenog partnera sa fiksnim tarifama, sa stajalištem ispred terminala. Aplikacije za prevoz rade u Budimpešti i na aerodromu, ali voze isključivo licenciranim taksi vozilima i po gradskoj tarifi, pa razlike u ceni gotovo da nema.
• ▸Parking: postoje zone za kratko i za duže zadržavanje, a najudaljenija ima sopstveni prevoz do terminala. Za ostavljanje putnika predviđena je zona sa nekoliko minuta besplatnog zadržavanja.
• ▸Kada doći na aerodrom: za letove unutar šengenskog prostora dovoljna su dva sata. Za letove van njega — uključujući povratak u Srbiju — računajte dva i po sata, jer se prolazi pasoška kontrola. Kod niskotarifnih prevoznika, koji ovde nose najveći deo saobraćaja, dodajte još pola sata.
• ▸Valuta: u Mađarskoj se plaća forintom — zemlja nije u evrozoni. Evro se ponegde prihvata, ali po nepovoljnom kursu. Bankomati postoje u oba terminala, a kartice se prihvataju svuda, pa je plaćanje karticom po pravilu najpovoljnije.
• ▸Bežični internet: dostupan u oba terminala, uz kratku prijavu.
• ▸Saloni za putnike: ima ih više, uglavnom u zgradi SkyCourt i u Terminalu 2B, sa pristupom uz odgovarajuću kartu, status u programu lojalnosti ili doplatu.
• ▸Prtljag: pošto ovde preovlađuju niskotarifni prevoznici, u osnovnu tarifu po pravilu ulazi samo mala torba ispod sedišta. Pregled po kompanijama je na strani dimenzije ručnog prtljaga, a detaljno za Wizz Air i Ryanair.

Cene prevoza, parkinga i karata menjaju se tokom godine, pa ih ne navodimo unapred — proverite ih na licu mesta ili nas pitajte pre puta.

Najčešća pitanja o aerodromu Budimpešta

Podaci o prevoznicima, prometu aerodroma i rasporedu terminala poslednji put provereni 3. septembra 2026. Deo prevoznika leti samo tokom letnje sezone — pre kupovine proveravamo ko tada zaista saobraća.