Od Ponte Vecchia iz 14. veka do Tower Bridgea iz 1894. godine
Neki mostovi su odavno više od puta preko reke. Ovde je sedam poznatih mostova u Evropi, sa godinama gradnje, statusom na UNESCO listi i onim što se o njima može proveriti u zvaničnim izvorima. Za većinu gradova navodimo i da li iz Beograda postoji direktan let.
Svi su od kamena. Navedeni su po godini gradnje.
Most preko reke Arno u Firenci. Današnji most potiče iz 1345. godine. Na njemu su radnje, a danas u njima rade uglavnom zlatari i draguljari. Iznad radnji prolazi Vazarijev hodnik, koji je 1565. za Kozima I Medičija podigao Đorđo Vazari.
To je jedini firentinski most koji nije srušen u Drugom svetskom ratu. Istorijski centar Firence je na UNESCO listi od 1982., a UNESCO u opisu posebno navodi Ponte Vecchio, čudesan most iz 14. veka duž koga su radnje.
Kameni most preko Vltave u Pragu. Gradnja je počela 1357. pod pokroviteljstvom Karla IV, a završen je početkom 15. veka (1402). Dugačak je oko 516 metara, ima 16 lukova, a ukrašava ga niz od 30 statua, uglavnom baroknih.
Danas je most rezervisan samo za pešake. Istorijsko jezgro Praga upisano je na UNESCO listu 1992., a u opisu se Karlov most izričito pominje kao gotski.
Kameni most preko Neretve, po kome je grad dobio ime. Završen je 1566. prema planovima Hajrudina, učenika arhitekte Sinana. Srušen je 1993. u ratnim sukobima, a 2004. je obnovljen.
Područje Starog mosta upisano je na UNESCO listu 2005. UNESCO obnovljeni most i stari deo grada opisuje kao simbol pomirenja i saživota različitih zajednica.
Most preko Drine u Višegradu, sagrađen krajem 16. veka. Gradio ga je dvorski arhitekta Sinan po nalogu velikog vezira Mehmed-paše Sokolovića. Ima 11 kamenih lukova raspona od 11 do 15 metara i dug je 179,5 metara. Na UNESCO listi je od 2007.
Most je poznat i iz književnosti: Ivo Andrić ga je opisao u romanu „Na Drini ćuprija“, objavljenom 1945, a Nobelovu nagradu za književnost dobio je 1961.
Kameni most sa jednim lukom preko Kanala Grande u Veneciji. Gradio se od 1588. do 1591. po projektu Antonija da Ponte, a pre njega je na istom mestu stajao drveni most. Na mostu su dva niza radnji.
Ovde ne navodimo UNESCO status samog mosta, jer ga nismo mogli da potvrdimo iz dva izvora.
Pošaljite relaciju, datume i broj putnika — proverimo letove i javimo vam najpovoljnije opcije.
Viseće i pokretne konstrukcije, sa jednom obnovom koja je nedavno završena.
Viseći most preko Dunava koji spaja Budim i Peštu u Budimpešti. Otvoren je 20. novembra 1849. po projektu engleskog inženjera Vilijema Tirnija Klarka, a dugačak je 375 metara. UNESCO u opisu Budimpešte (upis 1987) navodi Klarkov viseći most iz 1849. kao simbol ujedinjenja Bude i Pešte.
U januaru 1945. most je digla u vazduh vojska u povlačenju, a ponovo je otvoren 1949. Poslednja obnova trajala je od 2021. do avgusta 2023. Od ponovnog otvaranja 4. avgusta 2023. na mostu nema privatnih automobila.
Most preko Temze u Londonu, koji je 30. juna 1894. otvorio tadašnji princ od Velsa. Projektovali su ga arhitekta Horace Jones i inženjer John Wolfe Barry. Središnji deo mosta se podiže da bi propustio brodove.
Proveravano u tabeli aerodroma Beograd, u javnom pregledu linija i u pretrazi letova.
Iz Beograda direktno do Praga, Budimpešte, Londona, Venecije, Firence i Mostara leti Air Serbia. U London ide i Wizz Air, do aerodroma Luton, dok Air Serbia leti do Hitroua. Pregled svih linija iz glavnog grada je na strani letovi iz Beograda.
Za Višegrad ne navodimo let, jer ga nismo mogli da potvrdimo iz dva izvora.
Javite nam relaciju i datume, pa proveravamo letove sa presedanjem. Pregled linija sa aerodroma u Nišu je na strani letovi iz Niša.
Podaci o mostovima i letovima: poslednji put provereno 17. oktobra 2026, na UNESCO-ovom sajtu, u enciklopedijama, na zvaničnim stranama i u pretrazi letova. Raspored letova se menja, pa ga proverite pre rezervacije.
Letovi
Direktne linije iz glavnog grada Srbije.
Pretraga letova
Sve relacije iz Srbije i sveta, sa presedanjem i bez njega.
Na ovoj strani opisano je sedam mostova: Ponte Vecchio u Firenci, Karlov most u Pragu, Stari most u Mostaru, most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu, Rialto u Veneciji, Lančani most u Budimpešti i Tower Bridge u Londonu. Gradili su se od 14. do 19. veka.
Područje Starog mosta u Mostaru (2005) i most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu (2007) upisani su kao posebna dobra. Karlov most naveden je u opisu istorijskog jezgra Praga (1992), Ponte Vecchio u opisu istorijskog centra Firence (1982), a Klarkov viseći most iz 1849. u opisu Budimpešte (1987). Za Rialto i Tower Bridge status ovde ne navodimo.
Da. Obnova je trajala od 2021. do avgusta 2023, a most je ponovo otvoren 4. avgusta 2023. Od tada na mostu nema privatnih automobila.
Most je završen 1566, srušen 1993. u ratnim sukobima i obnovljen 2004. Današnji most je dakle obnova, a UNESCO ga zajedno sa starim delom grada vodi na listi svetske baštine od 2005.
Ne. Karlov most je rezervisan samo za pešake.
Direktne letove iz Beograda navode izvori za Prag, Budimpeštu, London, Veneciju, Firencu i Mostar. Za sve njih leti Air Serbia, a do Londona i Wizz Air, do aerodroma Luton. Za Višegrad letove ne navodimo. Raspored se menja, pa ga proverite pre rezervacije.
Pošaljite nam relaciju, datume i broj putnika na Viber, WhatsApp ili telefonom, ili sami pogledajte letove u pretrazi letova. Proveravamo letove u sistemu Amadeus i javljamo vam opcije.
Pošaljite relaciju i datume — proveravamo letove u sistemu Amadeus i javljamo vam najpovoljnije opcije. Letove i cene možete pogledati i sami u pretrazi letova.